柴油機(jī)正常的機(jī)油工作壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa之間，新發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)可高一些，舊發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)可低一些。柴油機(jī)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果油壓低于0.2MPa，或隨轉(zhuǎn)速變化而升降，甚至突然降到零，說(shuō)明機(jī)器有問(wèn)題，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，查找原因和故障可排除后再重新啟動(dòng)。否則，將導(dǎo)致事故，其中，柴油機(jī)水泵因?yàn)橛彤a(chǎn)量不足引起的油壓下降是原因之一。
柴油機(jī)水泵有：齒輪泵泵和轉(zhuǎn)子泵。在一些齒輪泵，泵蓋和泵體之間的接合面粗糙度很低。在開(kāi)始的設(shè)計(jì)中，沒(méi)有加入墊片。如果在維護(hù)過(guò)程中增加一個(gè)紙墊，齒輪的端面間隙會(huì)增加，但泵的出油量會(huì)減少。然而，在泵和缸體之間的接合處有一個(gè)墊片。如果省略KDCB柴油機(jī)齒輪泵的壓力油會(huì)漏出，從而導(dǎo)致油壓下降。一些轉(zhuǎn)子泵的外轉(zhuǎn)子一側(cè)有倒角，另一側(cè)沒(méi)有倒角。如果向后安裝，可以減少40%-60%的油輸出。此外，當(dāng)齒輪或轉(zhuǎn)子因磨損而徑向和端部間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致泵的出油量減少、油壓降低的不良后果。
修補(bǔ)后的柴油泵應(yīng)去試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥的開(kāi)啟壓力，使其保持在0.5-0.7MPa之間，如果壓力過(guò)高，會(huì)加速磨損；如果壓力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致主油路壓力下降。安裝設(shè)備時(shí)，先加油，以免柴油機(jī)水泵內(nèi)有空氣而吸不上油。泵和吸油盤(pán)之間的接頭由需要密封，如果有空氣泄漏，泵的油輸出將減少。
按照以上幾種方法可以有效處理柴油機(jī)水泵油壓力下降的問(wèn)題，用戶在處理設(shè)備的故障前需要先對(duì)其故障產(chǎn)生的各種原因有一定的了解才能及時(shí)排查并處理。
小編：lena
